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車(chē)輛禁止調頭的九種情況,什么地方允許掉頭?
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車(chē)輛禁止調頭的九種情況,什么地方允許掉頭?

  車(chē)輛禁止調頭的九種情況,什么地方允許掉頭?

  《道路交通安全法實(shí)施條例》對“掉頭”的法律界定較為模糊,關(guān)于掉頭的規定僅百余字:機動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉標志、標線(xiàn)的地點(diǎn),禁止掉頭;在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉標志、標線(xiàn)的地點(diǎn),可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛通過(guò)。

  以下是關(guān)于禁止掉頭和允許掉頭的幾種情況。

  禁止掉頭的九種情況

  一、有禁止掉頭標志、標線(xiàn)的地點(diǎn),禁止掉頭。

  二、有禁止左轉標志、標線(xiàn)的地點(diǎn),禁止掉頭。

  三、在鐵路道口,禁止掉頭。 四、在人行橫道上,禁止掉頭。

  五、在橋梁上,禁止掉頭。

  六、在急彎處,禁止掉頭。

  七、在陡坡上,禁止掉頭。

  八、在隧道中,禁止掉頭。

  九、在容易發(fā)生危險的路段,禁止掉頭。

  既然這么多情況禁止掉頭,那什么情況允許掉頭呢?

  以前,司機在行駛到路口準備掉頭時(shí),經(jīng)常會(huì )因為找不到“禁止掉頭”標志和“允許掉頭”標志,而手足無(wú)措。而自從北京市交管局關(guān)于“機動(dòng)車(chē)掉頭管 理問(wèn)題”的通知下發(fā)后,明確規定了諸多與機動(dòng)車(chē)掉頭有關(guān)的處理辦法,其中規定:“在中心線(xiàn)是虛線(xiàn)的路口路段,無(wú)禁止掉頭標志和無(wú)左轉標志時(shí),車(chē)輛可掉 頭。”

  ■通知詳解

  無(wú)“禁止”標志視同允許掉頭

  行至路口,只要沒(méi)有“禁止左轉”、“禁止掉頭”標志,司機就可掉頭,掉頭時(shí)不必關(guān)注紅綠燈變化。

  但假若路口已有明顯標示牌,寫(xiě)有“左轉綠燈亮時(shí)”、“紅燈亮時(shí)”等字樣,掉頭時(shí)則受紅綠燈拘束,須遵守提示語(yǔ)的約定。

  黃色網(wǎng)格線(xiàn)可放心掉頭

  黃色網(wǎng)格線(xiàn)內禁止停車(chē),多數司機現已熟知該條規定。但是,是否也禁止掉頭呢?《通知》寫(xiě)明,黃色網(wǎng)格線(xiàn)只要未設路中隔離護欄,就等同于“允許掉頭”。

  單黃實(shí)線(xiàn)禁止掉頭

  與路口相同,路段如無(wú)“禁止掉頭”標志,允許掉頭。

  但是,路段掉頭需注意道路中心線(xiàn)的虛實(shí):只要是實(shí)線(xiàn),不管是單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn),均“禁止掉頭”。

  一些馬路繪有“黃色虛實(shí)線(xiàn)”,即雙黃線(xiàn)一根是實(shí)線(xiàn),一根是虛線(xiàn)。掉頭時(shí),應注意觀(guān)察與自己緊鄰一側標線(xiàn)的虛實(shí):緊鄰實(shí)線(xiàn),禁止掉頭;緊鄰虛線(xiàn),允許掉頭。

  “禁左”具“禁止掉頭”效力

  路口如有“禁止左轉”標志,即使未懸掛“禁止掉頭”標志,該路口也禁止掉頭。“禁止左轉”標志,同時(shí)具有“禁止左轉”、“禁止掉頭”兩種效力。

  交叉路口左側第一條車(chē)道如果是直行車(chē)道,馬路上的標線(xiàn)只要沒(méi)有畫(huà)出“直行帶導向箭頭”,司機不得掉頭,否則,就會(huì )被處罰。

  違法掉頭罰款100至200元

  在以下4種情況下,交警會(huì )根據北京市實(shí)施《道路交通安全法》辦法,對違法掉頭的司機處以100元至200元罰款。

  ①在設有禁止掉頭(左轉彎)標志、標線(xiàn)地點(diǎn)掉頭的;

  ②在人行橫道處掉頭的;

  ③在非禁止掉頭地點(diǎn)掉頭時(shí),與正常行駛的車(chē)輛行人發(fā)生交通事故的;

  ④沒(méi)有從左側第一條車(chē)道掉頭的(設有專(zhuān)用掉頭車(chē)道地點(diǎn)的除外)。

  人行橫道上怎樣掉頭

  根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條的規定,在路口,機動(dòng)車(chē)不能在人行橫道上掉頭。正確的做法分為以下四步(整個(gè)行駛軌跡與燈泡的形狀相近):

  一、當車(chē)進(jìn)入導向車(chē)道后,可將車(chē)盡量貼近車(chē)道的左側行駛;

  二、行至車(chē)輛停止線(xiàn)時(shí),可將方向盤(pán)稍向右轉,讓車(chē)頭向“兩點(diǎn)鐘”方向行駛;

  三、待車(chē)頭越過(guò)人行橫道后,迅速向左轉動(dòng)方向盤(pán),使車(chē)在路口掉頭;

  四、當車(chē)頭轉至“五點(diǎn)鐘”方向時(shí),迅速將方向盤(pán)回正。整個(gè)行駛軌跡與燈泡的形狀相近。

  另外請特別注意:無(wú)論是在允許掉頭的情況下,還是在不允許掉頭的情況下,掉頭的車(chē)輛都要讓正常行駛車(chē)輛先行,如果由于掉頭車(chē)輛沒(méi)有禮讓正常行駛車(chē)輛而發(fā)生了交通事故,則掉頭車(chē)輛負全責。

 

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