新手上路開(kāi)車(chē)經(jīng)驗不足，需要了解一些常見(jiàn)的開(kāi)車(chē)技巧，駕駛員考試網(wǎng)為您詳細講解一些開(kāi)車(chē)技巧、燈光使用技巧、省油技巧等，希望對您有所幫助！
一、開(kāi)車(chē)技巧
1、檢查機油量
如果是路程較長(cháng)，建議出行前進(jìn)行一次常規保養，將幾種常見(jiàn)油液進(jìn)行更換，以免路上出狀況。
2、檢查輪胎輪壓
輪胎檢查其實(shí)很簡(jiǎn)單，首先要將輪胎花紋夾雜的石子取出，然后檢查外觀(guān)有無(wú)被扎的現象，前輪可以講車(chē)輪轉向一側，內側及胎壁可以用手環(huán)抱著(zhù)摸一摸，最后測一下胎壓就搞定了。
3、檢查剎車(chē)
檢查剎車(chē)片是否需要更換，另外剎車(chē)燈是否正常也很重要，高速行駛時(shí)，剎車(chē)燈是后車(chē)采取制動(dòng)的最直接信號。
4、帶檔剎車(chē)
加油時(shí)發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅動(dòng)輪同步，防止剎車(chē)時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車(chē)助力器的輔助力會(huì )大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車(chē)，當車(chē)快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
5、公交車(chē)站有危險
公交車(chē)靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車(chē)后急急忙忙向馬路對面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉向燈，突然上路。
6、時(shí)刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(cháng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現異常，立刻用減檔和手剎減速停車(chē)。
7、前車(chē)突然讓路有危險
正常行駛中，前車(chē)突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車(chē)，前面可能發(fā)生緊急情況。
8、剎車(chē)先看后視鏡
剎車(chē)前要看一下后車(chē)距離，如果太近，并且自己與前車(chē)還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免后車(chē)追尾。
9、不要靠近路邊停著(zhù)的汽車(chē)
停在路邊的汽車(chē)隨時(shí)可能打開(kāi)車(chē)門(mén)，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車(chē)保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。
10、向路的中間靠
在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠一點(diǎn)，往路的中間靠，因為對面的車(chē)彼此能看到，而路邊行人和自行車(chē)是背對你的，一定要保持安全距離！
11、超車(chē)減檔提速
行駛中超車(chē)，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車(chē)速超車(chē)。如果車(chē)的負載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機的牽引力，實(shí)現超車(chē)。超車(chē)肯定費油、費車(chē)，徒增危險，能不超最好不超。
12、不能超車(chē)的5個(gè)地方
在非高速公路上行駛時(shí)：①彎道不能超車(chē)，②坡路不能超車(chē)，③過(guò)橋不能超車(chē)，④前方有路口、道口不能超車(chē)，⑤對面200米以?xún)葋?lái)車(chē)不能超車(chē)。
13、過(guò)路口一定要減速觀(guān)察
過(guò)所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來(lái)車(chē)闖紅燈高速強行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過(guò)央視播出的交通監控錄像了吧？越是夜間越危險！
14、路口左轉繞大彎
汽車(chē)在路口左轉彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車(chē)直接開(kāi)過(guò)去，占了左邊的車(chē)道。如果左邊車(chē)道有車(chē)急行，就有危險！
15、過(guò)彎道規則
進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車(chē)，很容易甩尾或側翻。
26、看不見(jiàn)就鳴笛
行駛中只要視線(xiàn)受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠光，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車(chē)！
27、高速緊急，只踩剎車(chē)
高速行駛時(shí)轉向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉向。如果發(fā)生緊急情況，用習慣手法打方向盤(pán)，相當危險！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險。
18、謹慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應該減速慢行或停車(chē)等待。
19、高速公路的積水
大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開(kāi)，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán)，保持勻速直線(xiàn)行駛。千萬(wàn)不要有轉向和剎車(chē)的動(dòng)作！
20、下坡帶檔
下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(cháng)時(shí)間使用腳剎減速，因為剎車(chē)片會(huì )發(fā)熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。
21、延時(shí)熄火
汽車(chē)長(cháng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車(chē)后立即熄火，將對發(fā)動(dòng)機有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機在怠速狀態(tài)下運轉二分鐘左右再熄火。
22、方向盤(pán)鎖死
“方向盤(pán)鎖死”現象是一種保護功能。在停車(chē)熄火拔出鑰匙后再轉動(dòng)方向盤(pán)，則方向盤(pán)被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉動(dòng)方向盤(pán)，則自然解鎖。
23、拉高轉速
發(fā)動(dòng)機是按照較高轉速設計出來(lái)的，如果長(cháng)時(shí)間低速工作，會(huì )造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車(chē)時(shí)不妨常常拉拉高轉速，讓高溫燒掉積炭。
二、車(chē)燈使用技巧
1、轉向燈
轉向燈是常用的信號燈，當車(chē)輛需要轉向時(shí)開(kāi)啟，需要注意的是，開(kāi)啟轉向燈的時(shí)間應在距轉彎路口30米至100米左右時(shí)打開(kāi)，而不是已經(jīng)到了路口才打開(kāi)，讓尾隨車(chē)輛措手不及造成追尾。
2、閃前燈
作為警示或打招呼。進(jìn)出路口或轉向時(shí)也應閃前燈照。
3、大燈
大燈有遠光、近光兩種形式。在市區有路燈的道路上用近光，在無(wú)路燈道路或高速公路行駛時(shí)開(kāi)遠光。會(huì )車(chē)時(shí)應關(guān)閉遠光燈換成近光燈。
4、緊急信號燈（雙閃）
車(chē)輛發(fā)生故障粗腰臨時(shí)停車(chē)等緊急情況下使用，在能見(jiàn)度較低的惡劣天氣也應打開(kāi)雙閃。緊急信號燈與行車(chē)安全息息相關(guān)，要時(shí)常檢查一下是否正常。
5、尾燈
尾燈亮時(shí)則表示該車(chē)正在減速，后面的車(chē)也應該隨之減速。
6、夜間示寬等（小燈）
用在夜間顯示車(chē)身寬度和長(cháng)度。當你從后視鏡看不清楚后邊的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，特別是下雨天。
三、夜間行車(chē)技巧
夜間會(huì )車(chē)應當在車(chē)距對方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動(dòng)車(chē)會(huì )車(chē)時(shí)不能使用遠光燈。夜間前后跟車(chē)時(shí)，跟車(chē)不應開(kāi)遠光燈，夜間超車(chē)時(shí)，應遠近光等交替使用，提醒前方車(chē)輛。
四、雨霧天行車(chē)
雨 霧天不正確打開(kāi)車(chē)燈，既看不清前方車(chē)輛，也會(huì )因能見(jiàn)度低而造成視線(xiàn)問(wèn)題，給其他行駛車(chē)輛帶來(lái)麻煩。當遇到暴雨天氣，能見(jiàn)度不到100米的時(shí)候，建議司機打 開(kāi)雙閃燈。尤其是在高速公路上，這樣能有效提示周?chē)?chē)輛留意到自身所駕駛的車(chē)輛和注意車(chē)距，同時(shí)也能有效防止暴雨天發(fā)生的追尾事故。雨雪和大霧天氣同時(shí)要 開(kāi)啟防霧燈，大型貨車(chē)還應開(kāi)啟示廓燈。
五、省油技巧
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機轉數在2200-2500左右。過(guò)低轉速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機；過(guò)高轉速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機。
2、保持最佳車(chē)速
最省油的行車(chē)狀態(tài)是勻速直線(xiàn)行駛，最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60－80公里，中排量車(chē)是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉速表達到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。
4、不變道、不超車(chē)
在路上一會(huì )兒變道，一會(huì )兒超車(chē)，一會(huì )兒急加油，一會(huì )兒急剎車(chē)，費油又費車(chē)，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車(chē)行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車(chē)，保持中速、勻速行駛，安全省油。
5、不要狠剎車(chē)
如果前面需要停車(chē)，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車(chē)。剎車(chē)實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。
6、走好路，走車(chē)少的路
如果想走的近路堵車(chē)歷害，車(chē)速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車(chē)。
7、滿(mǎn)胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì )增加耗油量。汽車(chē)輪胎的壓力要嚴格按各車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求執行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長(cháng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓減10％。
8、半箱油
減輕車(chē)身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油” ！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門(mén)，保持半箱油最好。同時(shí)，車(chē)內一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。
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