啟動(dòng)預熱一分鐘左右
很多車(chē)主都知道，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)需要預熱，但預熱多久在車(chē)主心中有不同的標準。
有車(chē)主認為預熱時(shí)間越長(cháng)越好，業(yè)內專(zhuān)家則認為這根本沒(méi)有必要。
首先要明確的是，汽車(chē)啟動(dòng)預熱非常必要。因為剛啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機溫度低，各部位的潤滑油還沒(méi)到位，立即開(kāi)車(chē)會(huì )產(chǎn)生機件干磨，損耗零部件。但是預熱時(shí)間不需過(guò)長(cháng)。判斷的標準是：水溫表指針剛開(kāi)始動(dòng)，或者啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機轉速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。專(zhuān)家建議車(chē)主啟動(dòng)后前2公里低速行駛，然后再正常提速即可。
遇紅燈短時(shí)間掛N擋
遇到紅燈或臨時(shí)短時(shí)間停車(chē)時(shí)，開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的您會(huì )如何停車(chē)？很多車(chē)主可能習慣掛著(zhù)D擋，踩著(zhù)剎車(chē)等上一段時(shí)間；也有部分車(chē)主會(huì )將擋位掛到N擋，然后拉上手剎或踩著(zhù)剎車(chē)等待。專(zhuān)家建議短時(shí)間的臨時(shí)停車(chē)應采納后者，即停車(chē)就換到N擋，并拉手剎。
對于自動(dòng)擋的車(chē)來(lái)說(shuō)，在短時(shí)間停車(chē)時(shí)，擋位掛在D擋即使不給油也會(huì )有怠速往前行駛的趨勢，所以必須要踩著(zhù)剎車(chē)，踩住剎車(chē)時(shí)車(chē)子就會(huì )自動(dòng)提速，對剎車(chē)和變速箱的磨損相對較大，也會(huì )較為費油。因為變速箱輸出的動(dòng)力被剎車(chē)牽制住，長(cháng)期這樣就會(huì )導致加速時(shí)或剎車(chē)時(shí)車(chē)身會(huì )抖動(dòng)，同時(shí)一直踩著(zhù)剎車(chē)，腳也會(huì )比較累。當然，如果停車(chē)時(shí)間只有十幾秒，則無(wú)需掛到N擋，只需踩住剎車(chē)即可。
自動(dòng)擋空擋滑行相當危險
空擋滑行一直是車(chē)友爭執的焦點(diǎn)，甚至有車(chē)主認為無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，空擋滑行不僅不會(huì )損車(chē)，還會(huì )省油。對此專(zhuān)家指出，從經(jīng)濟性角度看，手動(dòng)擋車(chē)善用空擋滑行的確省油，也不會(huì )損害車(chē)輛，但這種操作并不安全，不建議車(chē)主經(jīng)常操作。
“自動(dòng)擋車(chē)絕對不建議空擋滑行！”專(zhuān)家指出，自動(dòng)擋車(chē)和手動(dòng)擋車(chē)的機械制造原理并不一樣，由于自動(dòng)擋變速箱是液壓的，當滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速和變速箱的轉速不一樣，容易造成溫度過(guò)高，無(wú)論是哪種自動(dòng)變速箱都不能在N擋上滑行，很容易損壞變速箱。
熄火停車(chē)的操作順序
熄火停車(chē)，P擋、手剎、腳剎，這三者順序應該如何？很多車(chē)主停車(chē)時(shí)一氣呵成，從未考慮過(guò)不同的操作順序對車(chē)的性能也會(huì )有影響。專(zhuān)家表示，熄火停車(chē)時(shí)，必須在車(chē)子完全停住的情況下，才能從行車(chē)擋掛入P擋，然后拉上手剎，再松開(kāi)腳剎，最后檢查一下車(chē)窗等，再熄火。
專(zhuān)家指出，一些車(chē)主將車(chē)停放在停車(chē)場(chǎng)時(shí)，由于地勢平穩，有些車(chē)主還未等車(chē)停穩，就換P擋，同時(shí)松開(kāi)腳剎，如果在車(chē)還未停穩的情況下強行從D擋換至P擋，車(chē)輛很容易發(fā)生打齒。有些馬虎的車(chē)主甚至最后要熄火了才想起要拉手剎。
專(zhuān)家表示，當車(chē)輛掛到P擋時(shí)，車(chē)輛自鎖裝置會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)，但波箱齒輪還有點(diǎn)向前或向后的余力，這時(shí)候如果松開(kāi)剎車(chē)，也會(huì )對變速箱有損害。
