拉薩、日喀則、納木錯、珠峰大本營(yíng) 這是一組讓無(wú)數“驢友”為之瘋狂的名字，自駕車(chē)進(jìn)藏，也是無(wú)數旅行者心目中最誘人的美麗，那么在這個(gè)美麗的背后，又隱藏著(zhù)怎樣的風(fēng)險呢？
紀律一：最好是開(kāi)越野車(chē)
不要輕信西藏現在道路修得很好，開(kāi)轎車(chē)同樣可以玩得很開(kāi)心之類(lèi)的建議，除非你只是想在拉薩市區里面逛逛，如果要自駕車(chē)遠游，無(wú)論是去納木錯還是珠峰大本營(yíng)，越野車(chē)絕對是首選，藏區的山路，不少是未經(jīng)鋪裝的砂石路面，碰上下雨，轎車(chē)基本難以勝任，而藏區小型泥石流頻發(fā)，盡管沖毀道路的可能性很低，但阻擋住轎車(chē)的去路卻是輕而易舉的事情，如果你想玩得開(kāi)心，越野車(chē)絕對是你最好的幫手。
紀律二：計算好住宿、吃飯時(shí)間
藏區不同平原，人煙稀少，出發(fā)前計算好每天的行程非常重要，在哪里吃飯、在哪里落腳都要提前計算好，否則錯過(guò)了集鎮就只能露宿或者趕夜路了，在高原，趕夜路是件相當危險的事情，不僅道路兇險而且很容易迷失方向。
紀律三：帶上備胎等隨車(chē)易損件
備胎必不可少，藏區道路上經(jīng)常出現的砂石以及不少未經(jīng)鋪裝的路面將是你愛(ài)車(chē)輪胎的最大敵人，在西藏一周，我們幾乎每天都會(huì )碰見(jiàn)自駕車(chē)翻側在路邊的事故，不少就是輪胎爆胎車(chē)輛失控導致的，而我們的車(chē)隊在一周的時(shí)間里也有兩條胎“中招”，在藏區，沒(méi)有備胎將是最讓人頭疼的事情。
注意一：汽車(chē)也有高原反應
不要以為只有人才有高原反應，汽車(chē)也有，最直接的反應就是動(dòng)力減弱、剎車(chē)變軟、加速時(shí)噪音加大綿軟無(wú)力，車(chē)輛的控制不如我們在平原時(shí)得心應手，所以駕駛員一定要打醒精神。
注意二：小心路上的石頭
在西藏開(kāi)車(chē)的習慣是：如果車(chē)壞了，不是放警示牌，而是在車(chē)前后左側擺放無(wú)數大小石頭，而修完車(chē)后并將石頭搬走。
注意三：小心牛羊
在藏區開(kāi)車(chē)，經(jīng)常會(huì )碰見(jiàn)牛羊橫穿馬路的情況，注意避讓牛羊是司機的“天職”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就嚴重了。
注意四：盡量不要開(kāi)快車(chē)
不要迷信自己的駕駛技巧，盡量不要開(kāi)快車(chē)，特別是在翻越山口時(shí)，更是要注意控制速度。
注意五：盡量不要一輛車(chē)單獨出發(fā)
兩三輛車(chē)一起出發(fā)，一路前行，在藏區尤其重要，藏區人煙稀少，一旦迷了路連人都看不到，更不要說(shuō)找人問(wèn)路了。
注意六：學(xué)會(huì )一些簡(jiǎn)單的修車(chē)技巧
在藏區，汽車(chē)出現故障一般司機都能“搞掂”，不僅讓我們佩服藏區司機的水平，但高水平實(shí)際是逼出來(lái)的，在這個(gè)開(kāi)一天車(chē)也看不見(jiàn)幾個(gè)人的地方，出了故障可真是叫天天不靈，自己學(xué)會(huì )一些簡(jiǎn)單的修車(chē)技巧比如換胎，非常重要。
注意七：最好兩個(gè)司機換著(zhù)開(kāi)
在藏區，一旦出去基本一天都在車(chē)上，對于身體隨時(shí)遭受高原反應威脅的內地司機來(lái)說(shuō)，開(kāi)一天車(chē)是非常辛苦的，所以一輛車(chē)上最好有兩人都能開(kāi)車(chē)，換著(zhù)開(kāi)才能保障安全。
注意八：避讓對方來(lái)車(chē)和后方超車(chē)
在翻越山口的時(shí)候，道路曲折而且兇險，開(kāi)車(chē)得加倍小心，但藏區的司機對這些似乎已經(jīng)習以為常，即使在彎道上，他們也敢超車(chē)，所以在經(jīng)過(guò)彎道的時(shí)候一定要注意車(chē)速和觀(guān)察對方車(chē)道和后方車(chē)輛，越線(xiàn)超車(chē)的情況并不少見(jiàn)。
