開(kāi)開(kāi)心心買(mǎi)了一輛新車(chē)，一些車(chē)主倍加愛(ài)護，也有些車(chē)主完全將其當作代步工具使用，無(wú)論是愛(ài)護有加還是淡然處之，我們都不應該褒而貶之，畢竟每個(gè)人對車(chē)輛的價(jià)值觀(guān)不同，一些人可能覺(jué)得盡量讓車(chē)開(kāi)更長(cháng)的壽命，而有些人可能覺(jué)得幾年后就會(huì )再換新車(chē)。開(kāi)車(chē)壞習慣
但一些司機可能因為習慣的原因，還不同于上面兩種用車(chē)方式，經(jīng)常會(huì )犯一些低級錯誤虐待愛(ài)車(chē)，這些行為不斷非常傷車(chē)，甚至還會(huì )影響車(chē)主的安全，無(wú)論是珍愛(ài)有加的車(chē)主還是淡然處之的車(chē)主都應該注意，那么下面的虐車(chē)行為你有中招嗎?
1、暴曬后洗涼水澡
暴曬后洗涼水澡
夏季車(chē)輛被暴曬后，一些車(chē)主會(huì )給愛(ài)車(chē)沖涼水澡，認為這樣能讓車(chē)輛迅速降溫。但是，你很快就會(huì )發(fā)現：沖涼之后，車(chē)會(huì )立馬歇菜。因為車(chē)經(jīng)過(guò)暴曬后，車(chē)漆表面和發(fā)動(dòng)機的溫度都很高，熱脹冷縮會(huì )使車(chē)漆壽命縮短，漸漸失去光澤，經(jīng)常給愛(ài)車(chē)沖“涼水澡”會(huì )導致車(chē)漆皸裂、起皮。而如果導致發(fā)動(dòng)機罷工，那么交了小錢(qián)洗車(chē)不說(shuō)還要再花大錢(qián)修發(fā)動(dòng)機。
2、過(guò)坎不減速
過(guò)坎不減速
一些車(chē)主覺(jué)得汽車(chē)都有減震系統，過(guò)減速帶、溝壑、過(guò)坎從不減速，上馬路牙子也是蹭蹭的上，這樣非常毀車(chē)，嚴重的甚至直接會(huì )讓?xiě)覓煜到y斷裂，進(jìn)而導致交通事故。實(shí)際上試想下過(guò)減速帶時(shí)經(jīng)過(guò)減震后車(chē)內乘坐依然不舒服，別說(shuō)直接硬碰硬的汽車(chē)了，所以過(guò)這些路面的時(shí)候還是減速善待機車(chē)吧。
3、燒機油直接加過(guò)量
燒機油直接加過(guò)量
車(chē)輛多多少少都會(huì )燒機油，而對于一些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，燒機油則更為明顯，經(jīng)常還沒(méi)到保養里程就出現就有報警，這個(gè)時(shí)候一些自以為聰明的車(chē)主，在愛(ài)車(chē)保養的時(shí)候直接將車(chē)輛機油過(guò)量加注，但卻不知道，機油過(guò)量也會(huì )對發(fā)動(dòng)機造成損害。
機油太多，發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì )產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機內部功率損失，而且還會(huì )使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。因此，發(fā)動(dòng)機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線(xiàn)之間為好。
4、油表燈亮了才知道加油
油表燈亮了才知道加油
一些司機用車(chē)用的非常實(shí)在，油表燈不亮基本不知道給車(chē)輛加油，只有等燈亮了才知道加油，這種行為不僅會(huì )降低燃油泵的受用壽命，還不利于行車(chē)規劃，特別是自駕游出門(mén)，很容易造成趴窩。
油泵位于油箱內，油泵連續工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時(shí)說(shuō)明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會(huì )使汽油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命。
5、不放手剎直接起步
不放手剎直接起步
一些車(chē)主停車(chē)時(shí)牢牢地記住要拉手剎，可是重新起步上路的時(shí)候總是忘了松手剎就直接將車(chē)輛開(kāi)出去了，直到出現燒焦糊味后停車(chē)檢查，才知道手剎沒(méi)有放開(kāi)。手剎無(wú)放開(kāi)狀態(tài)直接起步不僅會(huì )造成剎車(chē)系統的異常磨損，甚至導致剎車(chē)系統損壞，當然現在有不少電子手剎車(chē)輛，車(chē)輛起步后會(huì )自動(dòng)釋放手剎，對于一些經(jīng)常忘記松手剎的用戶(hù)是個(gè)不錯的福音。小二哥侃車(chē)車(chē)編輯整理，感謝車(chē)維修。
