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降低出車(chē)禍的5大開(kāi)車(chē)絕招
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降低出車(chē)禍的5大開(kāi)車(chē)絕招

 車(chē)禍猛于虎,和平時(shí)期對人類(lèi)安全威脅最大的莫過(guò)于車(chē)禍了。因此保證行車(chē)安全,預防各種行車(chē)事故的發(fā)生顯得十分重要。下面小編就教大家5個(gè)實(shí)用的開(kāi)車(chē)技巧,供大家學(xué)習。

  一、視線(xiàn)要放在遠處

  我們駕車(chē)時(shí),通常都會(huì )很注意眼前的路況,尤其是在市區駕駛;像臺灣這樣人口稠密的海島型國家,很少有一望無(wú)垠的洲際公路(除了兩條主要的縱貫高速公路),所以我們的開(kāi)車(chē)習慣,通常都是集中在車(chē)頭前方 3~5個(gè)車(chē)身的距離而已。

  我們常常等到車(chē)子已經(jīng)快到進(jìn)入轉彎點(diǎn)、變換車(chē)道位置時(shí),才開(kāi)始去轉打我們的方向盤(pán),這樣不僅會(huì )有來(lái)不及的可能,更多的時(shí)候,我們會(huì )讓后方車(chē)輛感到措手不及。如果時(shí)速很慢、是在市區行駛,這樣的動(dòng)作還算合理,但很多時(shí)候是發(fā)生在高速路段,例如時(shí)速超過(guò)50km/h的時(shí)候。

  二、視野要放寬一點(diǎn)

  我們很多時(shí)候聽(tīng)到的安全駕駛技巧,其實(shí)都是老生常談;例如:開(kāi)車(chē)前要調整座椅/后視鏡、要系好安全帶、要保持安全距離、要開(kāi)慢一點(diǎn)。。。。但是開(kāi)車(chē)上路不只是你一個(gè)人的事情,除了你開(kāi)的車(chē)子外,周遭還有很多車(chē)輛是你必須注意的。

  前一篇說(shuō)到我們開(kāi)車(chē)時(shí),視線(xiàn)盡量看遠一點(diǎn),現在我們更進(jìn)一步,還需要將視野放寬一些。唯有將視野放寬一些,你才會(huì )發(fā)現到周遭車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。當然,我們人類(lèi)兩眼的視野角度在靜止直視前方時(shí),大約有 180度(移動(dòng)眼球時(shí)可達 210度)的廣角,但在兩邊極限的角度來(lái)說(shuō),我們并不是能清晰地看到物體,而只是一些眼角的余光了。

  三、要有逃生(脫)計劃

  這個(gè)標題可真是聳動(dòng),其實(shí)說(shuō)白了,一點(diǎn)也不為過(guò)。因為就算我們已經(jīng)開(kāi)車(chē)有幾年的經(jīng)驗,甚至也還參加過(guò)一些車(chē)廠(chǎng)舉辦的駕訓課程,但在面對路上的車(chē)輛時(shí),仍有許多不確定的危險性存在。所以我們總必須有一個(gè)最壞的打算,萬(wàn)一有個(gè)突發(fā)狀況出現,我們該如何應對。

  到一個(gè)公共場(chǎng)合要知道逃生門(mén)在哪里,相同地、開(kāi)車(chē)時(shí)也必須知道?哪一條有可能是生路?!當我們的大腦察覺(jué)某處存有生機時(shí),一旦危險來(lái)臨,我們就很有機會(huì )從某些夾縫中求生存;因為我們會(huì )很本能地對車(chē)輛做出一些逃生(也可以說(shuō)是避險)的操作。

  四、保持適當跟車(chē)距離

  保持跟前車(chē)的適當距離,看似最簡(jiǎn)單的項目,其實(shí)是相當不容易的;即使你做到了其它四項的防御駕駛要領(lǐng),但這項工作沒(méi)有做好,也有可能發(fā)生意外。跟車(chē)有什么困難?最困難的地方就是?就算你保持了距離,但旁邊有車(chē)突然插進(jìn)來(lái)。。。?。

  基本上,跟前車(chē)的距離到底要多長(cháng)?我們一直以來(lái)被教育的量化概念就是:時(shí)速?幾?十公里時(shí)、就要保持?幾?個(gè)車(chē)身的距離。例如:時(shí)速 60km/h時(shí),就要保持六個(gè)車(chē)身的距離,以此類(lèi)推。不過(guò),這里有另一種保持距離方法,就是?跟前車(chē)維持 3秒以上的距離?。

  五、分心駕駛

  所謂分心駕駛跟?眼觀(guān)四面、耳聽(tīng)八方?是完全不同的意思,千萬(wàn)不要混為一談!分心駕駛有時(shí)是因為疲勞而恍神,有時(shí)是因為注意其它事務(wù)而分心,總之,就是造成注意力沒(méi)有放在?駕車(chē)?這件事情上面。


 

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