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如何應對汽車(chē)跑偏和方向盤(pán)抖動(dòng)
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如何應對汽車(chē)跑偏和方向盤(pán)抖動(dòng)

汽車(chē)跑偏和方向盤(pán)抖動(dòng)是啥原因造成的?其實(shí)也沒(méi)有太復雜的問(wèn)題,最通俗地說(shuō)就是左右兩側出現了不平衡,包括氣壓不平衡、懸架支撐力不平衡、四輪定位不平衡、剎車(chē)系統不平衡等,我們要及時(shí)將這些不平衡調整回來(lái),讓車(chē)輪重新走上正軌,否則長(cháng)期駕駛跑偏或者抖動(dòng)的車(chē)輛可能會(huì )進(jìn)一步造成輪胎等重要部件的不平衡磨損,帶來(lái)更多安全隱患。

導致車(chē)輪不平衡的原因?

其實(shí)行駛時(shí)造成方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有很多,我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)輪動(dòng)平衡的問(wèn)題。

第一:配重鉛塊脫落是造成車(chē)輪“不平衡”的一個(gè)原因,路面的顛簸以及雨水的侵泡都有可能導致其脫落。

第二:采用內補方式補胎,需要將輪胎與車(chē)輪圈分離,而在裝配后就有可能造成輪胎動(dòng)平衡出現問(wèn)題,因此,在補胎過(guò)后需要進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡的檢查。

第三:在輪胎受到外力沖擊后,力量會(huì )通過(guò)輪胎傳至輪圈,因此,有可能會(huì )對輪圈造成損傷,比較典型的就是把車(chē)開(kāi)上路肩的動(dòng)作。輪圈變形甚至出現失圓都會(huì )導致車(chē)輪在旋轉過(guò)程中出現抖動(dòng),嚴重的情況下,即便是做車(chē)輪動(dòng)平衡也不能對此起到改善作用,更換輪圈是比較徹底的辦法。由此看來(lái),路肩能不上就不上吧。

輪胎動(dòng)平衡怎樣做?三個(gè)步驟告訴你

首先,把動(dòng)平衡儀放到輪子上,然后固定好。把動(dòng)平衡儀上的尺子弄出來(lái)進(jìn)行測量,測量動(dòng)平衡的機器和輪轂之間的距離得出的數值。然后將這個(gè)數值輸入到第一個(gè)控制器里。

其次,將彎尺拿出,用來(lái)測量輪轂的寬度,把的出來(lái)的數值輸入到在第二個(gè)控制器上。

最后,在輪胎的胎側看看輪胎的直接,把直徑的數值也輸在控制器后,按開(kāi)始鍵。開(kāi)始檢測。這些事我們正式檢測前應該做好的。

當檢測停止后,我們的電腦會(huì )檢測出輪轂內外側需要增加的重量,我們應該先裝外側,轉動(dòng)輪胎,根據儀器提示進(jìn)行調整。如果單個(gè)輪胎想查看下動(dòng)平衡那么我們只要把轎車(chē)輪胎卸下來(lái),裝上動(dòng)平衡機轉動(dòng)下看機器的提示就知道是不是輪胎自身發(fā)生重心偏移了。

其實(shí)我們應該對轎車(chē)輪胎定期做動(dòng)平衡檢查。因為當動(dòng)態(tài)不平衡會(huì )使車(chē)輪搖擺,使得轎車(chē)輪胎產(chǎn)生波浪型磨損,如果是靜態(tài)不平衡根本不會(huì )產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現象,我們如果長(cháng)期沒(méi)有處理會(huì )使輪胎產(chǎn)生平斑現象。因此,要定期檢測輪胎的平衡不僅會(huì )延長(cháng)輪胎使用臭名還能聽(tīng)聲轎車(chē)輪胎的穩定性還能避免我們發(fā)生車(chē)禍造成無(wú)法彌補的后果。

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