有錢(qián)沒(méi)錢(qián)回家過(guò)年，過(guò)年回家有車(chē)的基本都是開(kāi)車(chē)回家過(guò)年，難免因為家鄉的經(jīng)濟條件不是很發(fā)達，路況也不好，所以很有可能導致車(chē)被刮底，刮一次就很是心疼呢!
要說(shuō)刮底一般都是以下這幾種情況居多：
1、過(guò)減速帶時(shí)被刮
損壞部位：前保險杠、排氣管
應對辦法：減速慢行，能減少減速帶對輪胎的沖擊以及車(chē)輛避震的振動(dòng)幅度，也就沒(méi)那么容易磕到底盤(pán)了。
2、上下陡坡時(shí)被刮
損壞部位：前保險杠、底盤(pán)凸出部位如半軸、拉桿等
應對方法：我們可以采取車(chē)輛斜向的方法，即以單側前車(chē)輪先到達坡頂(或坡底)，避免托底。
3、上馬路牙子時(shí)被刮
損壞部位：前保險杠、輪胎、懸掛、排氣管
應對方法：盡量不要將車(chē)開(kāi)上馬路牙子，養成良好的用車(chē)習慣，省錢(qián)又省心。
4、跨路面異物時(shí)被刮
損壞部位：油底殼、懸掛、排氣管
應對方法：駕駛時(shí)應該將視線(xiàn)放遠，留意觀(guān)察前方路段是否有異物擋路，提前作出避讓。
5、泥濘路段車(chē)轍的中間凸起
損壞部位：前保險杠、懸掛
應對方法：遇上這種路況，最保險的做法就是以單側車(chē)輪沿中間凸起行走，可以避免中間凸起刮蹭底盤(pán)。至于車(chē)子會(huì )往一邊側傾的問(wèn)題，只要角度不大，車(chē)子可沒(méi)那么容易翻。
6、被破壞的溝槽或坑洞的路面
損壞部位：前保險杠、懸掛、輪胎
應對方法：注意觀(guān)察路況，提前避讓;如果是必須通過(guò)這些凹陷，那就要將車(chē)速降低，慢速通過(guò)。
7、沒(méi)有井蓋的下水道口
損壞部位：輪胎、輪胎附近的外包圍
應對方法：同樣需要駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)留心觀(guān)察路況，注意避讓這些“深坑型”陷阱。
減少托底傷害的方法;
為車(chē)子準備一些“被動(dòng)防御”工具，也能有效減少托底帶來(lái)的傷害。
1、加裝發(fā)動(dòng)機護板
發(fā)動(dòng)機護板能保護發(fā)動(dòng)機免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭，但這個(gè)實(shí)用的配置并非所有車(chē)型都有。
另外，加裝發(fā)動(dòng)機護板其實(shí)是有利有弊的：護板固然能減少托底對發(fā)動(dòng)機的傷害，但其會(huì )影響發(fā)動(dòng)機散熱，而且在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)可能會(huì )影響發(fā)動(dòng)機下沉，形成安全隱患。因此，在選裝護板時(shí)，要注意選擇合格的產(chǎn)品。
2、噴涂底盤(pán)裝甲
如果你覺(jué)得發(fā)動(dòng)機護板的保護面積太小，不妨為車(chē)輛底盤(pán)噴涂一層底盤(pán)裝甲來(lái)個(gè)全面保護。
3、對愛(ài)車(chē)的離地間隙心中有數
盡可能地避免出現托底，才是減少托底傷害最實(shí)用的方法。因此，我們平常就要對自己要開(kāi)的車(chē)的離地間隙有個(gè)清晰的了解。
