學(xué)車(chē)，要打卡計算時(shí)間，時(shí)間夠了才能參加考試。然而，現實(shí)中，有些學(xué)員只在打卡、取卡時(shí)露臉，或者購買(mǎi)指紋膜逃 避打卡。這在一定程度上，影響了學(xué)車(chē)質(zhì)量。據南京市駕培處駕培科科長(cháng)孫立明介紹，南京鐘山駕校和谷峰駕校正在試點(diǎn)人臉識別系統，效果較好。下個(gè)月開(kāi)始，他 們將在全市駕校推廣。
南京鐘山駕校招生辦負責人潘從兵告訴記者，學(xué)員在學(xué)校學(xué)車(chē)，科目一的理論學(xué)習要打卡滿(mǎn)15小時(shí)。理論學(xué)習過(guò)關(guān)后，從上車(chē)練習到參加科目 二考試，開(kāi)車(chē)需要滿(mǎn)280公里、打卡滿(mǎn)32小時(shí)。這32個(gè)小時(shí)，學(xué)員不但要指紋打卡，還要進(jìn)行人臉識別。潘從兵介紹，人臉識別系統安裝在教學(xué)車(chē)方向盤(pán)的正 上方，從學(xué)員按下指紋后，開(kāi)始視頻記錄。中途，學(xué)員每次離車(chē)時(shí)間不能超過(guò)5分鐘。一旦學(xué)員離車(chē)時(shí)間超過(guò)5分鐘，人臉識別系統會(huì )自動(dòng)“跳卡”，中止計時(shí)。
昨 天上午，記者在南京谷峰駕校見(jiàn)到了人臉識別系統。孫立明介紹，這種人臉識別系統，填補了指紋打卡的缺陷，系統通過(guò)遠程監控，將數據傳輸到南京市駕培處，一 方面更加規范學(xué)員的學(xué)習，另一方面對駕校教練員也起到監督規范的作用。“接下來(lái)，對于人臉識別系統，我們將進(jìn)行設備招投標。下月開(kāi)始，在全市駕校中推廣應 用。”
考駕照，18所誠信駕校讓你選
目前，南京全市共有98所駕校。通過(guò)評選，獅麟、鐘山等18所駕校被評為2014年培訓質(zhì)量信譽(yù)駕校。這18所駕校的學(xué)員合格率均達到70%以上。
據孫立明介紹，98所駕校中，有資格參評的是學(xué)員合格率排名前30名的駕校。然后，他們從規范管理、教學(xué)質(zhì)量、學(xué)員滿(mǎn)意度等方面，對駕校進(jìn)行考核。并從每所駕校中各抽取100名學(xué)員，進(jìn)行滿(mǎn)意度回訪(fǎng)。綜合評價(jià)之后，得出排名。
這18所誠信駕校名單，市民可通過(guò)南京汽車(chē)維修駕培網(wǎng)查詢(xún)。
