駕培行業(yè)“新國標”對培訓場(chǎng)地面積做出硬性要求，南寧目前已有駕校通過(guò)驗收
小車(chē)培訓模擬城市道路，防止學(xué)員只會(huì )考不會(huì )開(kāi)
我國駕培行業(yè)，去年6月開(kāi)始實(shí)施《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構資格條件》和《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓教練場(chǎng)技術(shù)要求》兩份“新國標”。今年3月12日，記者從南寧市運管處獲悉，目前南寧部分駕校已按新國標完成改造并通過(guò)了驗收，今年6月30日前，該市所有駕校須完成改造并通過(guò)驗收，否則將暫停招收所有車(chē)型的新學(xué)員
大部分駕校已進(jìn)行改造
“環(huán)島要設置限速牌，曲線(xiàn)行駛項目要加安全隔離……”3月12日上午，在對南寧市興隆駕校驗收后，南寧市運管部門(mén)提出了數條整改意見(jiàn)，要求其整改后再申請復核。
“南寧市區目前共有65家駕校，其中58家已提交改造達標合格的書(shū)面申請材料。”南寧市運管處駕培科副科長(cháng)周銀河說(shuō)，南寧市大多數駕校已針對“新國標”進(jìn)行改造。
據介紹，“新國標”對培訓場(chǎng)地面積做出了硬性要求。以小型車(chē)輛駕駛員培訓為例，根據新國標，駕培機構將按照規模分為一、二、三級，規模最小的三級駕校教練場(chǎng)地面積最低要求15畝，教練車(chē)至少要20輛。而此外，“新國標”在培訓科目設置方面也新增了內容。例如，小車(chē)培訓必須增設城市道路模擬內容，包括交通信號燈、公交站臺、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線(xiàn)等。各個(gè)訓練項目的標準和尺寸，“新國標”也有更規范嚴格的要求。
升級后學(xué)車(chē)環(huán)境更真實(shí)
按“新國標”改造的場(chǎng)地究竟有何不同?對學(xué)員學(xué)車(chē)有何影響?3月12日，記者隨運管部門(mén)驗收工作人員現場(chǎng)走訪(fǎng)了部分駕校。
南寧運升駕校為當天接受驗收的駕校之一，走進(jìn)改造后的訓練場(chǎng)地，映入記者眼簾的首先是綠色，然后才是一個(gè)個(gè)訓練項目。以倒樁入庫和側方停車(chē)為例，每個(gè)車(chē)位均有3面環(huán)繞著(zhù)綠地。該駕校負責人潘敏春說(shuō)，“新國標”對訓練場(chǎng)地的綠化面積有要求，還要求設置各類(lèi)安全隔離設施和人行通道，實(shí)現“人車(chē)分流”，還要設置規范、醒目的標志標牌。對學(xué)員而言，意味著(zhù)將擁有更安全、優(yōu)美的學(xué)習環(huán)境。
“新設置的公交站臺、紅綠燈十字路口、人行斑馬線(xiàn)等城市道路模擬內容，能幫助學(xué)員熟悉城市道路基本狀況。”多年教開(kāi)車(chē)的劉教練認為，改造后的訓練出現在駕校的場(chǎng)地上，能讓學(xué)員的訓練環(huán)境更加接近真實(shí)開(kāi)車(chē)環(huán)境，以免他們成為拿了駕照卻不會(huì )或不敢開(kāi)車(chē)的“本本族”。
6月30日前全部整改完
據了解，南寧市目前已有南驊駕校等數所駕校通過(guò)驗收。從現階段驗收的情況看，尚沒(méi)有駕校能一次性通過(guò)驗收的，都經(jīng)過(guò)了整改和復核。而常見(jiàn)的整改問(wèn)題包括沒(méi)有按標準設置綠化隔離、設施配備不齊全、部分項目未嚴格按標準尺寸設置等。南寧市運管部門(mén)表示，隨著(zhù)部分駕校通過(guò)驗收，樹(shù)立樣板，后續的一次性驗收通過(guò)率將提高。
按交通部出臺“新國標”時(shí)的要求，駕校完成改造的截止時(shí)間為2014年12月31日。不過(guò)，因改造涉及面廣、工程量大等原因，國內多個(gè)省市對最后期限進(jìn)行了延遲。南寧市運管處駕培科負責人表示，南寧市也根據自身實(shí)際情況，將最后期限延遲到今年6月30日。6月30日前，南寧市所有駕校要按要求完成場(chǎng)地改造并通過(guò)驗收，運管部門(mén)將按照重新核定的行政許可事項，為通過(guò)驗收的駕校換發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，未按期完成改造通過(guò)驗收的駕校則將暫停招收所有車(chē)型的新學(xué)員。
