科目二考試要考五項，被學(xué)員公認為駕考中最難考的科目，到底科目二考試是不是真的很難呢?在北京考科目二有沒(méi)有成功經(jīng)驗借鑒呢?其實(shí)不難，看看老學(xué)員的經(jīng)驗就知道啦!
科目二五項考試一直都被學(xué)員公認為駕考最難考的一項，從許多資料統計結果也可已看出，學(xué)員“栽倒”在科目二上的比例明顯高于其他科目。在北京科目二考試和訓練有哪些經(jīng)驗可以借鑒呢?下面我們就一起來(lái)看看滿(mǎn)分過(guò)關(guān)的學(xué)員分享吧!
學(xué)車(chē)經(jīng)驗：
(1) 本人學(xué)的比較慢，考試前一周集中練車(chē)之前已上過(guò)三次車(chē)，加起來(lái)也就4個(gè)小時(shí)，主要還是教練講的那些知識點(diǎn)太多(比如在什么位置打方向盤(pán)，打幾圈等等)所以 前三次基本沒(méi)記完整，這就導致下次練習總會(huì )出錯，這里建議那些記憶力差的人每次練完車(chē)回去自己整理成筆記，下次練車(chē)前看一下，哪些點(diǎn)還不清楚記得問(wèn)教練， 一定要搞明白。只要你把所有的知識點(diǎn)都記清楚了，按教練說(shuō)的去做基本通過(guò)沒(méi)問(wèn)題。
(2)還有一個(gè)問(wèn)題就是千萬(wàn)別把知識點(diǎn)記錯了，舉個(gè)例 子，S彎進(jìn)入彎道和出彎道車(chē)頭對應的位置點(diǎn)是完全不一樣的，本人一開(kāi)始都記成一樣的，結果老是出錯，偶爾成功了也是碰運氣，后來(lái)搞明白了就完全不會(huì )出錯， 發(fā)現原來(lái)這么簡(jiǎn)單。包括其它的項目也是一樣，只要位置點(diǎn)記清楚了，按規定去做肯定沒(méi)問(wèn)題，都很簡(jiǎn)單。
(3)上面說(shuō)的是記住所有知識點(diǎn)按教練 要求去做，肯定沒(méi)問(wèn)題，但有些學(xué)員可能每次就是把握不好教練要求的點(diǎn)，不是提前就是慢半拍，這樣肯定還是會(huì )出錯。不出錯的都比較危險，屬于碰運氣，這就需 要學(xué)會(huì )補救措施。舉個(gè)例子，倒厙時(shí)，當向右打方向盤(pán)的時(shí)間點(diǎn)提早了，那么右后輪很容易壓線(xiàn)，這時(shí)就要通過(guò)右后視鏡看右后輪，如果與厙位右邊線(xiàn)角度太小就要 提前向左打半圈,然后右后輪入厙后馬上再補回來(lái)，這樣可以保證右后輪不壓線(xiàn)，有了這個(gè)補救措施本來(lái)失敗的就可成功。還有出厙時(shí)要提前看左側車(chē)身與左邊線(xiàn)的 距離，如果小于30公分要在出厙前向右打1/4圈，否則左后輪容易壓線(xiàn)。其它項目也同樣要學(xué)會(huì )補救措施，這樣考試才可萬(wàn)無(wú)一失，除非你按教練要求的點(diǎn)做的 非常到位，也沒(méi)問(wèn)題。
正式考試時(shí)有幾點(diǎn)注意：
a、考試過(guò)程中出錯不要管，一定把所有項目全部走完，一是因為每個(gè)項目都會(huì )有一 定的誤差范圍，只要不超過(guò)不一定是失敗，只是扣10分;二是當做一次練習，如果不過(guò)馬上補考心里就有數了。舉個(gè)例子，我們一起的學(xué)員，坡道停車(chē)，出了兩個(gè) 錯，一是熄火，他馬上重啟，結果起步后又溜坡，他馬上剎停，再起步，他想這下完了，但還是把后面的所有項目做完了，沒(méi)出錯，最后到終點(diǎn)報成績(jì)是80分合 格，原來(lái)溜坡只要小于30公分就只扣10分，而且他熄火重啟再起步?jīng)]有超過(guò)30秒也只扣10分。就這樣最后一次通過(guò)，沒(méi)補考。
b、考試完到終點(diǎn)建議將小電腦上的成績(jì)用手機拍下來(lái)，以前有過(guò)某輛車(chē)系統有問(wèn)題，結果使用同一輛車(chē)的學(xué)員全部沒(méi)成績(jì)，只有一個(gè)人用手機拍了照，其它人全部重考，有些人沒(méi)過(guò)，這個(gè)人堅持不考，最后想了個(gè)辦法讓教練一起上車(chē)重新走了一圈，這樣肯定能過(guò)了。
其 實(shí)科目二考試并不難，總結下來(lái)就一句：會(huì )者不難、難者不會(huì )。所以平時(shí)練車(chē)時(shí)一定要記清楚，搞明白，否則考試肯定出錯。而且考試只要不是第一個(gè)上車(chē)，基本不 會(huì )緊張，但有考試時(shí)會(huì )突然忘記下一步動(dòng)作，所以還是要穩，反正除了坡道起步有30秒時(shí)間要求，其它項目都沒(méi)時(shí)間要求，可以在感應區外停車(chē)，想清楚了再進(jìn)入 感應區。
