開(kāi)車(chē)前到底有沒(méi)有必要熱車(chē)？聽(tīng)聽(tīng)老司機怎么說(shuō)
先說(shuō)說(shuō)為什么要熱車(chē)？
熱車(chē)的主要原因在于，車(chē)子經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機內的機油又流回發(fā)動(dòng)機下部之機油底殼內。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機的上半部是處于沒(méi)有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì )因機油泵浦的運轉而將機油運送到發(fā)動(dòng)機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
所謂的熱車(chē)是讓潤滑油工作起來(lái)，它熱的不單只是發(fā)動(dòng)機，還有其他汽車(chē)機構。所以，夏天即使再炎熱，也要適當地對汽車(chē)進(jìn)行熱車(chē)。冬季的預熱時(shí)間要比夏季長(cháng)一些。
那不熱車(chē)會(huì )有什么危害？
如果讓你一起床就干活，你會(huì )是什么感受？
車(chē)子也一樣啊，剛被叫醒就干重活的話(huà)，久而久之，很容易短命的啦！呃，這個(gè)短命，說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機。
發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護。低溫促使潤滑油的黏度增大，附著(zhù)力和流動(dòng)性變差，增加了發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)的阻力。此時(shí)行車(chē)，會(huì )加大發(fā)動(dòng)機的負荷，增加不必要的磨損。而熱車(chē)可以減少這種磨損，從而延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命。
不同車(chē)型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境，熱車(chē)也略有不同，我們只要掌握一個(gè)重要原則——熱車(chē)應當是一個(gè)平穩升溫、漸進(jìn)加速的動(dòng)態(tài)過(guò)程，不宜長(cháng)時(shí)間原地怠速，待轉速穩定在800轉左右即可。
熱車(chē)時(shí)間越長(cháng)越好嗎？
點(diǎn)著(zhù)火后，車(chē)在原地稍作等待，等轉速下降后再啟動(dòng)車(chē)輛。如果剛著(zhù)車(chē)時(shí)，轉速在2000轉以上，那么需要等待約30秒-1分鐘后，看發(fā)動(dòng)機轉速表指針下降到約1200轉(但此時(shí)還沒(méi)降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩，定無(wú)明顯波動(dòng)，車(chē)身也沒(méi)有明顯的抖動(dòng)，這種情況下就可以?huà)鞕n起步了。
那么，熱車(chē)時(shí)間是越長(cháng)越好嗎？
當然不是啦！熱車(chē)時(shí)間千萬(wàn)別超過(guò)3分鐘，因為時(shí)間過(guò)長(cháng)，不僅會(huì )增加油耗和排污，而且發(fā)動(dòng)不行駛也會(huì )造成一定程度的積炭和損傷。只要發(fā)動(dòng)機能夠達到穩定且正常的怠速，就可以行車(chē)了。
另外，帶渦輪增壓的汽車(chē)，不需要太長(cháng)時(shí)間的熱車(chē)，時(shí)間太長(cháng)會(huì )損壞渦輪。
對于汽車(chē)預熱，售后維修專(zhuān)家說(shuō)了，一年四季，不論何種車(chē)型、不論新舊車(chē)都必須預熱，只有讓發(fā)動(dòng)機等器械得到充分的潤滑，才能保證發(fā)動(dòng)機的性能和壽命。
關(guān)于熱車(chē)，老司機愛(ài)這樣干……
生活中，很多司機都不會(huì )刻意去熱車(chē)。小編隨機問(wèn)了身邊6個(gè)開(kāi)車(chē)的朋友，有3個(gè)說(shuō)不會(huì )刻意去熱車(chē)，他們都是打火后怠速慢慢走，等水箱溫度正常后再加速，而他們的車(chē)子用了也有4-6年了，發(fā)動(dòng)機一直安然無(wú)恙。
所以，其實(shí)原地熱車(chē)只需要30至60秒即可，之后緩慢行駛1分鐘，就足夠，這也是最好的熱車(chē)方式。
