失分點(diǎn)1：轉彎、掉頭時(shí)，轉向燈開(kāi)啟不足3秒
在路口右轉彎項目考核時(shí)，考生需在右轉向燈打開(kāi)3秒后再轉向。吳壽仁稱(chēng)，部分考生在打開(kāi)右轉向燈不足3秒時(shí)就立刻轉彎，“在實(shí)際駕駛中，后方車(chē)輛可能跟得比較緊，車(chē)輛轉彎時(shí)肯定會(huì )減速，如果前方的駕駛人不提前打開(kāi)轉向燈提示后方駕駛人，兩車(chē)很可能在轉彎減速時(shí)撞上。”吳壽仁說(shuō)，路口左轉彎項目也一樣。
此外，在掉頭路段掉頭時(shí)，應該先打左轉向燈，后踩剎車(chē)減速進(jìn)行掉頭。很多學(xué)員被扣分是因為打轉向燈的時(shí)間不足3秒就開(kāi)始掉頭，且學(xué)員在掉頭踩剎車(chē)時(shí)必須平穩，不能急剎車(chē)。
失分點(diǎn)2：擋位與速度不匹配
考試中，加減擋位操作項目也是學(xué)員的失分點(diǎn)之一。“學(xué)員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學(xué)員在通過(guò)路口和學(xué)校時(shí)，知道要踩剎車(chē)減速，但忘記減擋，讓車(chē)輛發(fā)生嚴重抖動(dòng)，這樣就不能通過(guò)考試。”吳壽仁介紹，1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至40km/h之間，發(fā)動(dòng)機轉速保持在2500轉以?xún)取?/p>
失分點(diǎn)3：會(huì )車(chē)時(shí)踩剎車(chē)未向右打方向盤(pán)
會(huì )車(chē)時(shí)，學(xué)員需在會(huì )車(chē)路段輕踩剎車(chē)的同時(shí)向右打方向盤(pán)，將車(chē)速降到30km/h以?xún)取?ldquo;向右打方向盤(pán)能避開(kāi)對面駛來(lái)的車(chē)輛，很多學(xué)員在會(huì )車(chē)路段沒(méi)有這么做。”吳壽仁說(shuō)。
失分點(diǎn)4：超車(chē)時(shí)車(chē)速低于30km/h
“學(xué)員在模擬超車(chē)時(shí)時(shí)速沒(méi)有高于30km/h，這也會(huì )被扣分。”吳壽仁表示，實(shí)行電子評判后，學(xué)員在每個(gè)階段的車(chē)速都會(huì )實(shí)時(shí)傳遞到電腦上，如果學(xué)員超車(chē)時(shí)速度不達標，將會(huì )被扣分。
失分點(diǎn)5：減速后車(chē)速仍超30km/h
“在通過(guò)車(chē)站及學(xué)校等考核項目中，車(chē)輛減速后速度不能超過(guò)30km/h，很多學(xué)員在考試中沒(méi)有這種意識，只是輕踩剎車(chē)，不會(huì )注意車(chē)輛速度。”吳壽仁說(shuō)，學(xué)員在減速后要注意儀表盤(pán)，時(shí)速要保持在30km/h以下。
失分點(diǎn)6：靠邊停車(chē)未保持右轉向燈長(cháng)亮
在靠邊停車(chē)時(shí)，學(xué)員打右轉向燈要保持轉向燈長(cháng)亮，“很多學(xué)員一打轉向燈，轉向燈又彈回來(lái)滅了，學(xué)員仍堅持靠邊停車(chē)，也會(huì )被扣分。還有很多學(xué)員剎車(chē)、熄火后，下車(chē)不關(guān)車(chē)門(mén)，在最后時(shí)刻犯錯。”
失分點(diǎn)7：操作失誤導致熄火
“熄火也是學(xué)員比較容易犯的錯。”吳壽仁表示，熄火的原因很多，主要是考生太緊張，“很多學(xué)員在踩剎車(chē)后忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。”吳壽仁說(shuō)，還有一些小細節也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊行駛時(shí)距馬路邊緣超過(guò)30厘米等。
