一、坡道起步時(shí)，判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法有五個(gè)：
第一、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機的聲音變化：當離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機就開(kāi)始向后面傳遞動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機的功率，因此發(fā)動(dòng)機的轉速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第二、憑腳的感覺(jué)：當離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺(jué)，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第三、憑車(chē)輛的抖動(dòng)：當離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第四、看發(fā)動(dòng)機轉速表轉速的變化：如果你車(chē)上有發(fā)動(dòng)機轉速表，在離合器抬起的過(guò)程中，如果你車(chē)上的發(fā)動(dòng)機轉速表的轉速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第五、憑車(chē)輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺(jué)，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動(dòng)機就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車(chē)制動(dòng)器一解除，車(chē)就往后溜），這時(shí)就立既解除駐車(chē)制動(dòng)器（因為在這個(gè)時(shí)候離合器磨擦片在壓盤(pán)和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉，之所以在這個(gè)時(shí)候，即使你不拉駐車(chē)制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機既不會(huì )熄火，車(chē)輛也不會(huì )往后溜，就是這個(gè)原因，如果你這時(shí)侯不立既解除駐車(chē)制動(dòng)器，會(huì )造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了），車(chē)就起步了（如果車(chē)不動(dòng)，可再抬一點(diǎn)車(chē)就開(kāi)始走了），起步后必須等車(chē)前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)。不然發(fā)動(dòng)機還要熄火。
注意：這時(shí)的油門(mén)比平路起步時(shí)要大，因為在平路起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機只克服一個(gè)車(chē)輛本身的行駛阻力，上坡時(shí)還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動(dòng)機功率就大。駕考全攻略提示所以，油門(mén)要比平路起步時(shí)大。具體大多少合適，這要根據坡道的大小來(lái)決定，如果坡道不太大，油門(mén)適當大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門(mén)就要再大些，最大，別超過(guò)發(fā)動(dòng)機的中等轉速。總之，一個(gè)原則，在 坡道起步時(shí)，一定要保持發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力充足。
二、檔換離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的使用方法：
檔換上后，在離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候要停2—3秒鐘，才能將離合器踏板全部抬起來(lái)，否則，車(chē)輛會(huì )出現后坐（油門(mén)松開(kāi)時(shí)）或沖闖（油門(mén)未松開(kāi)時(shí)）現象，車(chē)輛出現后坐現象時(shí)，是因為換檔提速過(guò)高所至，車(chē)輛出現沖闖現象時(shí)，是因為發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高所至。在學(xué)車(chē)期間，這種現象都難以避免，所以，在離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候停上2—3秒鐘，發(fā)動(dòng)機和車(chē)輛的速差在離合器半聯(lián)動(dòng)的作用下，就會(huì )縮小或相等，這時(shí)再把離合器踏板全部抬起來(lái)，就不會(huì )出現后坐和沖闖現象了。駕考全攻略提示如果你能將車(chē)速和發(fā)動(dòng)機轉速配合的十分默契，就是離合器踏板抬的再快，也不會(huì )出現后坐和沖闖現象，要達到上述境界，不是一兩個(gè)月能做到的，必須要經(jīng)過(guò)較長(cháng)時(shí)間的體會(huì )和練習才能達到，也就是說(shuō)，冰凍三尺，非一日之寒。駕考全攻略提示不知你注意過(guò)沒(méi)有，檔換上后，有時(shí)候你把離合器踏板快速抬起了，車(chē)輛也不會(huì )出現后坐和沖闖現象，就是這個(gè)原因。
