把走過(guò)幾次長(cháng)途的體會(huì )寫(xiě)出來(lái)，算個(gè)小結，因為我第一次走錯了，本來(lái)不到900公里，結果跑了將近1200!所以希望能給初次走長(cháng)途的朋友作為借鑒。
一：規劃路線(xiàn)
多數導航軟件可以給出三種選擇：一，時(shí)間短，二，最短路程，三，不走高速，并給出一條推薦的路線(xiàn)。
我用手機導航。使用的軟件是搜狗地圖，免費的。下載離線(xiàn)地圖以減小流量，移動(dòng)的EDGE網(wǎng)速也夠用。可以購買(mǎi)流量。
先用筆記本或臺式機上的谷歌地圖或者搜狗地圖搜索一下路線(xiàn)，谷歌通常會(huì )給出幾條參考路線(xiàn)，但谷歌地圖不容易調整，搜狗地圖很容易用鼠標拖動(dòng)路線(xiàn)來(lái)規劃路線(xiàn)，路線(xiàn)規劃好以后放到收藏夾里，然后打開(kāi)手機導航上的搜狗地圖，點(diǎn)同步，這樣規劃好的路線(xiàn)就同步到手機導航軟件中了。
規劃路線(xiàn)的目的主要是根據自己的需要，比如計劃經(jīng)過(guò)哪個(gè)地方，哪條路比較通暢。避開(kāi)大車(chē)比較多，比如礦區，或者車(chē)流量較大、擁堵的路段，避開(kāi)這些路段一般比較好走。有條件最好能請教常跑那條道的司機。
二：寫(xiě)一份“路書(shū)”
路書(shū)，就是把路過(guò)的哪些主要城市，地區列一張表，要詳細一些，高速路的交通樞紐、各個(gè)路口的匝道的叉道上怎么走，有很多匝道是分叉的，進(jìn)了匝道后大約300米左右，有兩個(gè)不同的方向，從哪個(gè)路口出，朝哪個(gè)方向進(jìn)，應該是靠左還是靠右一定要寫(xiě)清楚。過(guò)哪些收費站，服務(wù)區，各服務(wù)區間的距離是多少，都標注清楚。
有了這份路書(shū)，你就不怕山區沒(méi)有通訊信號或者信號弱，也不怕從長(cháng)長(cháng)的隧洞里鉆來(lái)手機短時(shí)間搜不到GPS信號。也不用擔心手機沒(méi)電，也不怕有霧的天氣或者夜間沒(méi)看清路牌，也不懼只注意路況而錯過(guò)看路牌，高速路上，留給你的時(shí)間是很短的……
在高速上，那些停在路口的小車(chē)肯定是不知道該怎么走了，違章又危險，也找不到人問(wèn)路，肯定沒(méi)有提前做好這方面的功課。走錯路事還小，如果因為錯過(guò)路口，而停車(chē)，逆行，緊急換線(xiàn)而造成事故就太可怕!
把途經(jīng)的服務(wù)區名稱(chēng)及它們之間的距離都依次寫(xiě)出來(lái)，列成一張表---“路書(shū)”，有些服務(wù)區之間只有3、40公里，有些服務(wù)區之間卻近百公里。有了這份“路書(shū)”，就可以方便的安排休息，吃飯，上廁所，加油……
按時(shí)速120計算，每分鐘2公里，可以很方便地可以知道到下一個(gè)服務(wù)區需要多少時(shí)間。(我是按時(shí)速100算，這樣每分鐘走1.66公里，將公里數乘以0.6就是到下一服務(wù)區所需的時(shí)間。比如40公里需要24分鐘左右，因為并不能保持總是120，高架橋，隧洞，路況的變化，道路的維護……都要不確定的減速)
