4月30日，適逢今年5-1假期第二天正是自駕游出行高峰，也是民間約定俗成的“交通安全反思日”，是我們反思車(chē)禍根源、加強安全教育之日。據統計，長(cháng)假歷來(lái)是車(chē)禍高發(fā)期，例如2012年國慶長(cháng)假7天中死于交通事故的人數達700人。沃爾沃汽車(chē)(微博)安全專(zhuān)家提示，駕駛員需從駕駛行為習慣和汽車(chē)安全科技兩方面入手，保障自身和行人安全。
良好的駕駛行為習慣=安全
養成良好的駕駛習慣可以大大降低車(chē)禍概率，減輕車(chē)禍傷亡后果。針對中國駕駛員行為習慣，沃爾沃汽車(chē)安全專(zhuān)家總結了10條安全駕駛行為建議：
1.系上安全帶；2. 使用兒童安全座椅; 3. 杜絕酒后駕車(chē); 4. 避免開(kāi)車(chē)打手機; 5. 避免疲勞駕駛；6. 避免“路怒癥”；7. 保持安全車(chē)距; 8. 避免頻繁換道；9. 遠離易燃物；10. 高度警惕他人不良駕駛行為。
其中，前三條是最基礎的安全駕駛行為，不僅應養成習慣，更在多個(gè)國家已通過(guò)法律法規進(jìn)行限制。
系上安全帶。安全駕駛首要條件就是系安全帶。據統計，不系安全帶的事故死亡率是系安全帶的4倍！新交規中強制司機和副駕駛位系安全帶，然而由于習慣問(wèn)題，仍然有不少人忽視安全帶的重要性。現在汽車(chē)采用的三點(diǎn)式安全帶是沃爾沃汽車(chē)公司于1972年發(fā)明的，隨即該技術(shù)無(wú)償提供給其他汽車(chē)廠(chǎng)家使用，40年來(lái)已挽救了100萬(wàn)人的生命！沃爾沃生命奇跡俱樂(lè )部中國首批會(huì )員、因駕駛沃爾沃汽車(chē)而在車(chē)禍中幸存的劉先生回憶道：“坐在副駕駛的弟弟因為偶然原因在車(chē)禍前5分鐘系上了安全帶，這一舉動(dòng)使得其在隨后發(fā)生的車(chē)禍中幸免于難。“ 下圖是安全帶的正確系法。
需要特別強調的是，孕婦也應該系安全帶，使用時(shí)注意不要將安全帶置于腹部上方以免勒到腹中胎兒即可。正確使用方式如下圖所示。
孕婦正確使用安全帶示意
此外，沃爾沃汽車(chē)安全專(zhuān)家特別指出，在啟動(dòng)安全氣囊的情況下，更應該系上安全帶。因為安全氣囊彈出瞬間力量很大，如不系安全帶，人體在碰撞時(shí)向前俯沖遭遇安全氣囊彈出，反而容易受到更嚴重傷害。而且，在只有安全氣囊的情況下，保護率僅為18%，安全帶配合氣囊使用則能使保護率高達60%。
應注意的是，安全帶是為成人而設計的，適合體重36kg，身高140cm以上的成人使用，12歲以下兒童應使用兒童安全座椅。
使用兒童安全座椅。這是保護兒童乘車(chē)安全的最重要設備。請家長(cháng)注意：車(chē)輛相撞產(chǎn)生的沖刺力量，使大人根本無(wú)法抱住孩子！正確使用安全座椅或增高坐墊能夠使事故發(fā)生時(shí)兒童的傷亡率降低80%，而使用后向式安全座椅更能低至90%以上。就在4月22日，上海發(fā)生了一起車(chē)禍, 一男孩飛離副駕駛座爺爺的懷抱摔至車(chē)窗外不幸身亡。目前,我國兒童安全坐椅使用率不到1%,而歐美40余國均已立法，要求兒童乘車(chē)時(shí)必須使用安全座椅。首個(gè)研發(fā)制造后向式兒童安全座椅的汽車(chē)專(zhuān)家沃爾沃建議：3-4歲以下的兒童應使用后向式安全座椅，10-12歲或身高在140厘米以下的兒童應使用帶有安全帶的增高坐墊。
后向式兒童安全座椅
杜絕酒后駕車(chē)。50%的車(chē)禍事故涉及到酒駕。微醉狀駕駛，發(fā)生事故的概率為沒(méi)有飲酒情況下的16倍！所以，拒絕酒駕已成為全世界公認的基本常識，各國均嚴格立法嚴懲酒后駕駛行為。
如果我們能夠堅持做到以上三條，并遵守其余7條安全駕駛行為原則，將減少相當部分的車(chē)禍發(fā)生。
先進(jìn)科技保障=安全
與駕駛行為互補，科學(xué)技術(shù)始終是加大交通安全系數的一個(gè)可靠保障。目前，各個(gè)車(chē)企普遍在研發(fā)汽車(chē)安全科技設備上發(fā)力，尤其是利用智能科技提高主動(dòng)安全性能，各大品牌在安全上各有千秋。而沃爾沃以安全為品牌基因，將安全武裝到牙齒、甚至將安全的理念從生命安全延伸到環(huán)保健康，在業(yè)內可謂是首屈一指。
在被動(dòng)安全領(lǐng)域：沃爾沃V40首創(chuàng )保護交通事故中行人安全的行人安全氣囊，榮獲歐洲NCAP碰撞測試的最高五星評級，并且獲得有史以來(lái)最高評分，被譽(yù)為史上“最安全”車(chē)型。
主動(dòng)安全領(lǐng)域：以沃爾沃最新發(fā)布的V40為例，增強的City Safety城市安全系統能自動(dòng)感知可能的碰撞事故并自動(dòng)施加制動(dòng)，減輕或避免碰撞；帶有排隊輔助功能的ACC自適應巡航系統在車(chē)速達到 200 km/h 時(shí)可以幫助駕駛員與前方車(chē)輛保持安全距離，在行駛緩慢的城市交通中，能使車(chē)主一直維持與前車(chē)的設定時(shí)間間隔與距離，這項技術(shù)也使駕駛員輕松保持安全車(chē)距；其首創(chuàng )的DAC駕駛員安全警示控制系統能夠在車(chē)速高于65km/h以上實(shí)時(shí)監控駕駛員狀態(tài)，對疲勞駕駛或注意力不集中的駕駛員通過(guò)聲音提示和儀表盤(pán)信息顯示進(jìn)行合理警示；BLIS盲點(diǎn)信息系統另加車(chē)輛接近警報可探測到駕駛員盲點(diǎn)行駛或接近的車(chē)輛，并報警；LKA車(chē)道偏離輔助系統能檢測到駕駛者在未打轉向燈變道時(shí)的車(chē)道偏離，自動(dòng)修整方向盤(pán)將車(chē)輛保持在其車(chē)道。
同時(shí)，沃爾沃還將安全的理念延伸到保護人類(lèi)健康上，比如其I.C.E空氣質(zhì)量系統即是從三方面入手改善車(chē)內車(chē)外空氣質(zhì)量：I即IAQS系統，可自動(dòng)過(guò)濾車(chē)外顆粒及有害氣體，PM2.5過(guò)濾率可達95%；C為清潔駕駛艙（Cabin），即控制內飾有毒氣體揮發(fā)，達到兒童級安全標準；E為尾氣排放（Emission），有效降低排放以減少大氣污染。
沃爾沃生命奇跡俱樂(lè )部呼吁提高交通安全意識：安全不僅僅靠奇跡
一個(gè)嚴峻的事實(shí)是，我國已連續十年成為世界交通死亡第一大國，2012年死亡人數達62387人。在交通安全知識傳播及城市交通安全管理提升上，我們的任務(wù)仍然十分艱巨。作為有益的嘗試，有20余年歷史的“沃爾沃生命奇跡俱樂(lè )部”去年在中國成立，該俱樂(lè )部成員均為曾經(jīng)駕駛沃爾沃汽車(chē)遭遇車(chē)禍而幸免于難的車(chē)主，沃爾沃汽車(chē)此舉旨在加強與公眾的溝通，強化道路和交通安全意識在中國的重要性。
“沃爾沃生命奇跡俱樂(lè )部”最早于1990年在美國成立。沃爾沃汽車(chē)表示，安全是奇跡的基礎，但是奇跡是不能被復制的，“珍惜生命，熱愛(ài)生活”是成立這個(gè)俱樂(lè )部的宗旨。所以，沃爾沃在不斷研發(fā)安全科技，生產(chǎn)最安全汽車(chē)的同時(shí)，呼吁全社會(huì )關(guān)注道路安全，倡導文明、安全的汽車(chē)社會(huì )新風(fēng)尚。
作為中國首批俱樂(lè )部成員，劉先生兄弟經(jīng)歷車(chē)禍后深刻理解了安全意識的重要性，同時(shí)也表示要不斷提醒身邊的人重視交通安全。
此外，瑞典是世界上交通傷亡率最低的國家，兩國間亦通過(guò)科研合作，努力改善中國道路交通安全狀況。中國-瑞典交通安全中心由中瑞兩國政府倡導成立、由沃爾沃汽車(chē)擔任領(lǐng)軍角色，是兩國間最高水平的交通安全研究中心。通過(guò)借助瑞典交通管理經(jīng)驗和沃爾沃全球領(lǐng)先的科技成果，對中國道路交通安全、汽車(chē)安全、行人和智能交通系統等多方面研究。據悉，中心首個(gè)針對駕駛習慣研究的實(shí)車(chē)測試項目已于2012年底啟動(dòng)，預計2013年上半年完成試運行。
